No.4 夜間停止中にライトを消さない

夜間にライトを点けっぱなしで停まっている車はウザイですよね!

ハイビームにすると対向車への迷惑になると言う事は誰でも知っています。しかしロービームだからと安心はできません。例えば上り坂の頂上付近で停止した場合など、自動車それ自体が上向きとなりロービームであってもヘッドライトは対向車のドライバーの顔に照射されます。

また自販機横などで多いですが、夜間ライトを点けっぱなしで停まっている車はウザイですね。平坦な道路でのロービームであっても、ヘッドライトを点灯した車の後ろは死角となります。その車が走行中であれば死角も移動するので問題はないのですが、問題は停車中です。ロービームであってもヘッドライト点灯中は対向車の視界を奪っていると認識することです。

ヘッドライトは停車中には消灯が基本です

自動車のヘッドライトはとても強力です。免許を持ったドライバーは誰でもこの強力な明るいライトを操作できるのです。自分のライトが周りにどの様な影響を与えているかを把握することです。子供に懐中電灯を渡すとすぐに人の顔に照射しますが、大人はそれをちゃんと注意しますよね。しかしドライバーにそれを注意する人はいないし出来ません。マナーですから自分で気づいて直すしか無いのです。

マナー的にもテクニック的にも言えますが、停止中はヘッドライトは消灯した方が良いと、実はほとんどの方が知っています。夜間に駅の送り向えなどで停車中の車を観察していると、スマホに夢中な方以外は皆すぐに消灯します

長時間アイドリングやラジオのボリュームなどと同じ様に、ヘッドライトもドライバー自信がコントロールするものです。本人は気にならなくても、周りにはそれを嫌がっている人がいるのです。

ヘッドライト消灯のマナー

5秒以上停止する時は消灯しましょう。
例えば赤信号で停止しようとする時、自分の前を横断する歩行者信号が青で、まだ点滅していなければ消灯します。このライトの操作が癖となり身に付けば、対向車の動きをある程度コントロール出来て、とてもスムーズな運転が出来るようになります。

ヘッドライト消灯の効果

ヘッドライトを点灯したり消灯したりする瞬間に、その車が次にどうするかのメッセージが出ます。例えば点灯した瞬間「走り出します」となりますし、消灯した瞬間「止まります」や「お先にどうぞ」となります。停車中に消灯していれば「停車しています」とはっきりわかりますが、点灯したままでいると「停車しているけど運転に集中していないし、周りは全く気にしていません」みたいに自己中な車、または運転に不慣れなドライバーに見えます。

信号待ちでも5秒以上止まるならばヘッドライトは消灯します。信号が赤となり、停止するより先に消灯する事で出た「止まります」の強いメッセージにより、対向車も安心して右折できます。また今度は青信号で動き出すと同時に点灯する事で対向車に「発進します」の強いメッセージが出ます。これは対向車だけでなく見通しの悪い交差点では、横方向からの自転車や車の信号無視や飛び出しを防ぐ効果もあります。

オートライト機能について

オートライトは暗くなると自動的にライトが点灯し、また明るくなると消灯する、上手に使えば面白い機能です。メーカーとしても消費者の要望から取り入れているのでしょうが、マナー良くスムーズに運転したい場合には使用しません。トンネルの続く道など、限定的に使用するのが良いでしょう。

ヘッドライトを消さない車のイメージ

集中していない?・スマホ中?

「No.4 夜間停止中にライトを消さない」への18件のフィードバック

  1. 信号待ち停車時にヘッドライトを消灯するのは違反です。違反を奨励するような記事を載せるのはやめましょう。

  2. コメントありがとう御座います。
    例えば制限速度などでも「1kmでもオーバーしてはいけません」などと言う感じでは、役に立つ情報では無くなってしまうと考えております。
    長年の運転経験から「夜間停止中のヘッドライト消灯」は安全で適切と考えております。
    少なくとも眩しい迷惑ライトやフォグランプは消して貰わないと迷惑ですよね。

      1. 月影さん
        コメントありがとうございます。

        私もヤフーニュースに出ていた、同じこのニュースを読みました。
        https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190307-00010001-kurumans-bus_all

        ヤフーニュースでは各ニュースに関して思った、皆さんの自由なコメントが載っています。
        やはり「眩しくてウザい」と思っている方がたくさんいらっしゃるようですね。

        私個人の法律的な考えでは、赤信号停止中の消灯はグレーかな?難しいですね。
        でもその時に、坂道その他の状況で「対向車を完全に幻惑させているまま消灯しない」ならクロだと思っています。
        そして交差点毎に状況が変わる中、赤信号で止まる度に消灯すれば「発進時のライトの点け忘れも防げますし簡単ですよ!」と言いたいのです。

        運転のお作法と言う「運転のマナー」に関した私のサイトなどに関心を持って頂いている皆さんは、
        法律もマナーもとても大切と感じているので、多少ある矛盾に色々迷ってしまうでしょう。

        本当はマナーなど全く持たないで運転しているドライバーに関心を持ってもらいたいんですけどね(笑)。

  3. 夜間のヘッドライト消灯は違反?警察官ならあなたこそ間違った知識の奨励はやめてください。道交法をよく勉強しましょう。道交法を持ち出すなら…

    …基本は上向き、視界に車やほかの交通があるときは下向き。ただしまわりの妨害になる場合は消灯、減光の操作をしなければならない…
    ですよ。つまり私に言わせればつけっぱなしやオートライトそのものが違反です。判断して操作するのが運転者の義務ですので。

    スイッチがロービームであれば実際の光軸が上向きになっていても構わないのであれば法の意味をわかっていないことになります。

    平地でも消灯しなければ安全が担保できないと判断した場合は消灯しています。

    1. コメントありがとうございます。
      ミニドさんの仰る通りと常々感じております。
      マナーの認識の違いはある程度仕方ないとしても、マナーを全く意識していないドライバーが多すぎて、どうしようもない無力感を感じています。
      夜間の信号待ちでヘッドライトを消灯するドライバーは昔は半数以上いたと記憶していますが、現在では1割以下になってしまいました。
      また坂道などの対向車を完全に眩惑させてしまう状況でも、消灯するのは3割もいかない程度ですね。

      1. 車だけでなく、機械が楽に便利に快適になりすぎて、それを使う人々は頭を使うことを忘れたようですね。タクシードライバーなので呆れて言葉が出ない光景を毎日目にします(笑)

        1. ミニドさん
          コメントありがとうございます。

          私も現役バスドライバーなのでミニドさんと全く同じ気持ちですが、私にとってはもう我慢の限界です(笑)。

          電車内でのマナーではテレビやポスターでの情報告知により、何をしたらマナー違反なのかが浸透しています。
          運転のマナーも同じ様に広まって、電車内のマナーの様になればと願っています。

  4. はじめまして。
    よろしくお願いします。

    Wikipedia では、

    信号待ちで停止中の間にロービームごと消し、車幅灯だけ点灯するのは厳密には違法である。夜間、道路上にある自動車には道路交通法施行令第18条により原則、車幅灯とともに前照灯の点灯義務がある。同条第2項の趣旨は乗員乗客の乗り降り、荷積み荷降ろしの規定でありこの条文を根拠に前照灯を信号待ち等、一時停止時に消すことはできない。道路交通法第52条第2項に規定する灯火の操作は道路交通法施行令第20条にあるとおりであり、消すことが出来るのは走行用前照灯すなわち、ハイビームだけである。したがって条文のとおりすれ違い用前照灯又は前部霧灯のいずれかは点灯しなければならない[17]。したがってロービーム(すれ違い用前照灯)を消すことは法令違反である。

    とあります。

    法の解釈は難しいですね。

    消すことが安全か否かも意見が分かれるところで、どちらが正しいマナーなのでしょうか?

    余談ですが
    以前、トヨタや日産でヘッドライトを停車時自動減光するシステムがありましたが、今は存在しません。

    1. donさん
      コメントありがとうございます。

      私は信号待ちでのヘッドライト消灯について、法の解釈としてはグレーと思っています。(法の解釈は本当に難しいですね)
      逆に、坂道等でヘッドライトを消さず対向車を幻惑させている場合には、法の解釈は完全にアウトだとも思っています。

      坂道等で対向車を幻惑させている状況がわからないドライバー(オートレベリングがあっても効果は限定的ですし)、
      また明るいバルブに交換等でロービームでも眩しい車も多く、眩しくない普通のロービームを含め歩行者の蒸発現象等もあり、

      「5秒以上停止する時は消灯」が正しいマナーと信じ、世に広めたいと思っております。

      そして発進時にヘッドライトのONを忘れない為にも、「信号待ちのたびに消灯、発進時ライトON」の癖を付ければ、
      たまに消灯するより楽ですよ!とも言いたいのです。

      それでもマナーの問題なので、人それぞれの解釈はあって良いとも思っています。

  5. >例えば点灯した瞬間「走り出します」となりますし、
    >消灯した瞬間「止まります」や「お先にどうぞ」となります。
    たしかに、それは言えてますね。
    消灯して相手に「お先にどうぞ」と合図を送るは特に有効です。
    ・・・が、
    >停車中に消灯していれば「停車しています」とはっきりわかりますが、
    は、どうでしょう?
    消灯しているから停車していると思ったけど、実は「相手が無灯火で走行していた」なんてことだったら危険ですよ。
    点灯していたら車の存在を早く気付けるし、動いているのかどうかの判断も時間的に余裕ができます。
    合図としての一時的な消灯なら相手も認識できますのでいいけど、停車中の消灯は相手の認識を鈍らせることになりますね。
    法律上でも、安全上でも点灯は必須と考えます。

    1. メモリーさん
      コメントありがとうございます。

      私の考えとしては、全ての道路が平で眩しいライトの車も居ないのならば、消灯も特に必要ないかなとも思います。

      しかし現状では坂道の頂上が交差点であったり、その他の状況により、消灯しないと対向車を大変に幻惑させてしまう場面が多数あります。
      そしてこの幻惑させてしまう行為こそ違法であると考えます。

      幻惑を受ける状況では、ウインカーが見辛くなったり歩行者の蒸発現象もありますが、それ以上に「視線をそちらに向け難い」と言った危険があります。

      どの状況で消灯するのかしないのかより、いつも消灯してライトスイッチに気を使っていればそれが癖となり、危険な無灯火走行も減らせるとも思っているのです。

      法を無視する訳には行きませんが、マナーなので・・・
      難しいですね。

  6. 法の解釈は分かりませんし、消さないと眩しい。上向き眩しいという言い分も分かります。
    ただ私は消さない方が良いと思います。
    走り出す瞬間に付けられると対向車からは
    暗闇からいきなりライトを照射され上向きで無くても目が眩むため、前方や歩行者を見逃す危険性があります。歩行者からも同じでは無いでしょうか?
    言わばトンネルから晴天の道路に出た時の様な状態です。
    また、点灯を忘れたまま走り出す危険性もあります。ご自分だけは大丈夫とは絶対思わずお互いに気を付けたいですね。

    1. 首領ケッツさん
      コメントありがとうございます

      私の考えるマナーはこうだ!とこのページを作りましたが、
      人それぞれの考え方があり、これが正解だというのは・・・なかなか難しいですね。

      いずれにしろ「マナーを持って運転する」と言う心構えを持つ事が肝心なんだなと感じています。

  7. 私は停車中はヘッドライトを消すべきだと
    強く思います。
    片側1車線の道路で、対向車でライトを付けたまま停車してる車は、走行していると動いているのか止まっているのか分からない時があるし、ハザードランプつけてても見えづらいこともあります。
    また、コンビニで停まってる車のライト付けっ放しの多いこと!
    本当に迷惑だし、コンビニ出るとき眩しいし、腹が立ちます。
    そもそも付けっ放しにしてコンビニに停まってる意味なんてないですよね。
    たまに警察もライト付けてハザードつけて思いっきり迷惑かけてる奴らがいます。
    鬱陶しいです。

    1. つばきの花さん
      コメントありがとうございます

      全く同感です。
      特に夜間のコンビニなどでマナーを考えていたのなら、
      ラジオのボリュームを下げ、エンジンも止め、ライトも消すのが普通なのでは?と思っていますが、
      運転のマナーなんて考えずスマホに夢中なのでしょうね。

  8. Yahooのニュースで「【知ってまっか?】信号待ちで「ライト消灯」はルール違反」のレポート書いていますが、第五十二条-2(抜粋)「他の車両等の交通を妨げるおそれがあるときは、車両等の運転者は、政令で定めるところにより、灯火を消し、灯火の光度を減ずる等灯火を操作しなければならない」とあるので、本人が周りに迷惑と感じての灯火を消しはルール違反では無いと思います。迷惑なのは、道路で駐停車中の点灯で走行中か止めているのか判らない眩しい車両です。僕は当方のライトが周りに反射して自分が眩しいから消す派です。

    1. tecmultiさん
      コメントありがとうございます。

      私も同様の考えで、停車中は消灯します。
      ライトもアイドリングもラジオのボリュームも、ドライバー本人の判断で操作するものだとも思っています。

      この様なニュースもマナー意識の無いドライバーにももっと読んで貰い、マナーを意識し考えて運転して頂きたいと願っています。

ミニド にコメントする コメントをキャンセル

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

CAPTCHA


このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください